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CPDQC 電(dian)動叉車（四支點，電(dian)轉向）

簡(jian)介

●采用全(quan)新(xin)理(li)念的(de)外形設計方(fang)(fang)法(fa)，車身側面具(ju)(ju)有(you)(you)清晰的(de)線條與折邊，線條具(ju)(ju)有(you)(you)靈動的(de)方(fang)(fang)向，光滑(hua)過渡至配重(zhong)，線條與線條之間一氣呵(he)成，具(ju)(ju)有(you)(you)強大視覺張力。

●整車(che)外(wai)(wai)(wai)形小巧、外(wai)(wai)(wai)觀簡潔，外(wai)(wai)(wai)露件均(jun)采用環(huan)保的金屬材質，牢固(gu)可靠。

穩(wen)定性

●驅動電機采用先進(jin)的平行布置方法，蓄(xu)電池沉(chen)到車(che)架底部(bu)，穩定(ding)性好(hao)。

舒(shu)適性

●轉(zhuan)彎時由于整車重心低，穩定性好(hao)，駕(jia)駛員感覺舒適。

●根據人機工程學設計(ji)的傾角可調式(shi)小(xiao)直徑(jing)方向(xiang)盤，駕駛員手感(gan)好，座椅同時可以前后調節150mm范圍，操作者可以選擇舒適駕駛位置。

●采用優化設計(ji)的寬視野門架，不易擋(dang)住操作者(zhe)視線，貨叉架開(kai)檔(dang)尺(chi)寸加大，視野開(kai)闊。

●新型大屏幕(mu)LED儀表，可視性佳，閱讀直觀，人機(ji)交互界(jie)面友善。

●靜音、無污(wu)染、節能等優點符(fu)合環保要求。

先(xian)進性(xing)

●高(gao)頻MOSFET集成控(kong)制器保(bao)證行走(zou)和(he)提升控(kong)制平穩精準，調速(su)性能(neng)優良(liang)，電(dian)機電(dian)控(kong)匹配性能(neng)佳(jia)，具有再生(sheng)制動(dong)、反接制動(dong)、坡道防下滑等功(gong)能(neng)，安全可(ke)靠。

●采用國際品牌的大(da)屏幕(mu)LED儀表，具(ju)有電量顯示表、計時表和故障(zhang)自診斷功能(neng)，能(neng)在惡劣環境下(xia)精確顯示。

●再生(sheng)制動(dong)（叉車(che)(che)在停車(che)(che)、減速、換向(xiang)和下坡等工況下，驅動(dong)電機變成發電機，通過控制器給蓄電池(chi)反充電，節(jie)能高效(xiao)）。

可(ke)維修性

●全(quan)開的(de)機蓋，使(shi)蓄電池維修(xiu)保養方便。

●方便(bian)打開的(de)密閉電控蓋板使電控免受雨水、灰塵的(de)侵(qin)襲。

可靠性

●電機控制器、接觸器、電源插頭、緊(jin)急斷(duan)電開關、儀表盤、加速器等主要(yao)電氣元(yuan)件均采用國際品(pin)牌產(chan)品(pin)。

●緊(jin)急(ji)斷電開(kai)關作為標準配置，符合歐洲安全規范。

●電子(zi)、液壓(ya)過(guo)載保護裝(zhuang)置。

●整車(che)通過CE認證。

●電機免維(wei)護(hu)，減少更換碳刷等維(wei)護(hu)保養費用。交流動(dong)力系統效率(lv)高(gao)，保護(hu)功能齊全，自帶速度傳感(gan)、溫度傳感(gan)器，可靠性和壽命(ming)大大提高(gao)。

電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車(che)(che)(che)由于其(qi)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)控(kong)(kong)制(zhi)簡便，靈活外(wai)，其(qi)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)人員的(de)(de)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)強(qiang)度(du)要相對內燃(ran)叉車(che)(che)(che)而(er)言(yan)輕(qing)很多(duo)，其(qi)電(dian)(dian)動(dong)(dong)轉向系(xi)統(tong)，加速(su)(su)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)，液壓(ya)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)以(yi)及剎車(che)(che)(che)系(xi)統(tong)都由電(dian)(dian)信號來(lai)(lai)(lai)控(kong)(kong)制(zhi)，大大降低(di)了操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)人員的(de)(de)勞(lao)動(dong)(dong)強(qiang)度(du)，這樣一來(lai)(lai)(lai)對于提高其(qi)工作(zuo)(zuo)(zuo)效(xiao)率以(yi)及工作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)準確性有非常大的(de)(de)幫助。且相較于內燃(ran)叉車(che)(che)(che)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)低(di)噪音，無(wu)尾氣排放的(de)(de)優勢也(ye)已得到(dao)許多(duo)用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)認可。另外(wai)，選(xuan)用(yong)(yong)電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車(che)(che)(che)還有一些技術(shu)方面的(de)(de)原因。電(dian)(dian)子控(kong)(kong)制(zhi)技術(shu)的(de)(de)快(kuai)速(su)(su)發展(zhan)使得電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車(che)(che)(che)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)變(bian)得越(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)舒(shu)適，適用(yong)(yong)范圍越(yue)廣，解決(jue)物流的(de)(de)方案越(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)多(duo)。這些方面來(lai)(lai)(lai)看，電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車(che)(che)(che)的(de)(de)市(shi)場需(xu)求(qiu)肯定會增長速(su)(su)度(du)會越(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)快(kuai)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車(che)(che)(che)市(shi)場份額也(ye)會越(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)大的(de)(de)。